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其背后追求高效率的配送模式也正在成为物流行

来源:http://www.chenghua543.com 作者:太阳娯乐城登录网址 时间:2019-10-07 07:09

原标题:新一轮融资惹外界热议,闪送能否担当即时配送领头羊重任?

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“跑男”撑起的即时配送市场

在新零售概念的热潮下,即时配送市场也受到资本市场的密切关注,不仅巨头发力抢占这条赛道,即时配送企业的融资规模也是与日俱增。8月28日,继UU跑腿和点我达后,闪送也对外宣布完成D1轮6000万美金融资。

“喜茶店跑的最多,一杯奶茶30块钱,跑腿费给50块,要不说有钱任性呢。”

在今年整个经济形势不太好,融资也没有以前那么多的前提下,闪送还能拿到这样高的融资也证明资本市场对于即时配送还是看好。虽说闪送是最早的一批在即时配送市场占据上风的玩家,但随着BAT巨头们扎堆涌入即时配送,市场抢夺战已是硝烟四起。

以上是来自一名“跑腿”配送员的感叹。从喜茶、一点点等网红产品,到咖啡、药品等日常所用,为用户提供各类型商品的代购、配送服务已经形成一种商业模式。不同于快递、外卖,“跑腿”行业包含了更广泛的服务内容。其背后追求高效率的配送模式也正在成为物流行业的下一个命题。

在即时配送市场愈发激烈的竞争中,闪送是否还能稳坐这一领域的上位圈?这次融资规模也引起外界对闪送的热议,但看似风光无限的闪送背后是否藏有不少的危机?未来闪送应该重点在哪些领域重力发力破局来巩固自己的江山地位?

懒人的“福音”

新零售带动即时配送行业需求,闪送深耕垂直配送领域脱颖而出

激活物流领域新竞争

随着巨头在新零售领域的加速推进,新的物流体系也应运而生,即时配送也成了新物流体系中的主体。越来越多的企业还是消费者对配送的即时性和便捷性要求越发苛刻,这也让最早一批发力即时配送服务的平台受到市场的青睐。即时配送在追求时效性跟服务速度的当下,已经变为一种标配服务。

“最扯的一次是跑腿买烟。楼下有便利店,他还下单叫了代购,最后多花10块钱。”李师傅吐槽道。

即时配送市场的发展速度有多快?据国家邮政局统计数据显示,这些提供即时配送的同城速递已成为物流行业增速最快的子行业,未来五年仍将保持30%的增速,预计到2020年市场规模将超2000亿元。据艾媒发布的《2018上半年中国即时配送市场监测报告》,2018年中国即时配送行业用户规模将达3.55亿人。同比增长21.2%。不仅即时配送市场发展规模足够大,更重要的是用户对于即时配送的需求也在逐渐增加。

在平台上,像李师傅这样的配送被统一称为“跑男”,这种称呼也与近年来日益火爆的“跑腿行业”息息相关。所谓“跑腿”服务包含代买、代送、代取、代排队。可以说,只要用户在跑腿APP上下单,“跑男”师傅几乎可以满足一切“代办”需求。而相比外卖配送员、快递员,“跑男”的速度显然更快。

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业内人士表示,“跑腿服务”本质上是一种同城内的“点对点”的即时物流服务,满足了用户对物流更及时的速度和更多样的服务内容的需求,像鲜花、生鲜都是“跑腿服务”中的主要商品。

在即时配送中用户粘性也在逐渐增加,其中有44.3%的用户使用频率不少于每周1次。这主要得益于移动支付的成熟和共享出行的兴起,为同城急送服务教育和培养了用户,同时美团和饿了么的外卖大战则为其提供落地的土壤,可以说即时配送的快速发展具备了天时地利人和的好时机。它能满足一二线城市用户的各种配送需求,法律允许递送的物品和需求都能通过这些O2O平台完成,例如找闪送员上门修东西、帮洗衣服、甚至是江湖救急都有可能。

根据极光大数据统计,截至2018年7月,跑腿行业APP整体渗透率为0.47%,维持上升状态。用户规模达513万,同比增长约1倍。在手机应用商店内搜索“跑腿”关键词后,我们能发现10余种提供跑腿服务的APP。其中,UU跑腿、闪送、达达均在MAU数据上突破百万量级。

随着越来越多的用户对于即时配送的需求增大,即时配送领域存在巨大的发展商机,难怪巨头都纷纷布局抢赛道。闪送就抓住了即时配送发展的好时机,比巨头快一步为C端用户提供同城即时配送服务,提前在这一市场尝到甜头。虽说闪送早一步在即时配送领域深耕细作,但随着越来越多的强敌在快速追赶,闪送还能在即时配送环节继续傲视群雄吗?

经查询,以跑腿服务为核心搭建的平台,成立时间多在2014年、2015年,一度掀起彼时的即时配送、跑腿平台创业风潮。而除了创业公司,“跑腿服务”也成为各巨头瞄向的新领域。外卖平台如美团、饿了么在去年年初上线“跑腿”模块,并在移动端首页进行显示。顺丰则在今年7月正式上线同城急送,承诺平均一小时达,可寄送物品涵盖证件、鲜花、蛋糕、生鲜等品类。

闪送靠先发优势抢占即时配送有利位置,表明风光的闪送其实面临内忧外患

无论是外卖配送还是快递物流,讲求时效的跑腿、及时配送都越来越被看重。

闪送在即时配送领域靠C2C的发展模式,短短几年时间在用户规模、订单量已成为同行佼佼者。据悉闪送已于2016年实现盈利,之后保持了年300%的高速增长,目前平台业务覆盖全国222座城市,平台每天活跃闪送员超过48万。虽说闪送现在营收效益还不错,但长远来看其实闪送已经面临了内忧外患的局面。

众包模式之下

其一,闪送业务模式单一,垂直细化虽说定位精准,但长远看它无法形成生态闭环。

补贴和竞品“不兼容”成矛盾点

对于闪送来说垂直做即时配送这一领域,定位精准的服务有这一需求的用户,确实是有利于它在前期抢占市场份额。但平台要想在市场上长期生存下去,闪送则需要在业务上形成生态闭环,从目前来看,它在同城配送市场上营收主要是收取服务费,业务模式单一、同时在数据资源、企业架构上仍不成熟,跟美团、饿了么这类外卖巨头存在很大差距,因此很难让它在该领域中难以发展成巨头。

目前,跑腿服务平台主要采用众包物流模式,即用户在平台发起需求,附近的配送员可以随时响应并进行“收件”和“派件”,完成后收取服务费用。理论上,众包的模式是一种闲置人力资源的利用,但就实际情况看,支撑平台“跑腿”服务的仍是专职“跑男们”。

其二,闪送的众包模式虽说仍有发展空间,但难避免会出现多米诺骨牌危机的困境。

在某跑腿APP上,北京晨报记者发起了一单咖啡代购的需求,并在平台计算出的配送费上增加20元附加服务费。但在有限时间内并没有人抢单。最终,这单跑腿代购由系统分派的配送员完成。

目前各家即时配送O2O平台都通过众包模式来完成配送,目前闪送也在三四线城市推出即时配送服务,专人配送领域也还有很大的发展空间。这一做法有利于平台能采取当地人力资源达到快速配送的目的。虽说能让闪送节省一定的人力成本,但是换另外一个角度来看,说明它也严重依赖人力配送的众包模式。如果平台过度依赖人力资源,一旦平台跟配送员发生大的矛盾,很有可能会出现整体事件,最终导致闪送在市场上的影响力。

“如果客户地址附近没有配送员,或者配送员觉得给的费用太少,超过抢单时间后,系统会派单给平台的专职配送员。”据李师傅介绍,他所供职的跑腿服务平台有专职与兼职配送员两类。二者均可以抢单,但如果是系统派送,则仅会派到专职配送员身上。“比如系统需要派单,客户附近有5位兼职的和一位专职的,哪怕这个专职配送员最远,系统也会自动派单给他。”

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