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正如很多自动驾驶车辆交通事故一样,每辆苹果

来源:http://www.chenghua543.com 作者:太阳娯乐城登录网址 时间:2019-10-10 01:32

原标题:继特斯拉之后,苹果公司的自动驾驶也出事了!

据外媒报道,根据苹果公司上交给加利福尼亚州机动车管理局的一份文件显示,一周前,该公司一辆自动驾驶车辆在加州森尼维尔市行驶时,第一次卷入交通事故。外媒指出,正如很多自动驾驶车辆交通事故一样,此次事故也并非是软件的问题。

最近,根据苹果公司上交给加利福尼亚州机动车管理局的一份文件显示,苹果公司的自动驾驶汽车在其硅谷总部附近的快速路上遭遇了首次交通事故,当时一辆2016年产日产Leaf轿车以大约每小时约24公里的速度与苹果的测试车相撞,两辆车均受损,幸运的是没有人员伤亡。

纵观自动驾驶技术的发展历程,表面上看起来还算顺风顺水,但究其根本已经暴露出不少缺陷。据外媒报道,根据苹果公司上交给加利福尼亚州机动车管理局的一份文件显示,一周前,该公司一辆自动驾驶车辆在加州森尼维尔市行驶时,第一次卷入交通事故。苹果公司陷入自动驾驶技术阴霾。外媒指出,此次事故也并非是软件的问题。

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苹果公司在文件中指出,事故发生在8月24日,当时处于自动驾驶模式下的雷克萨斯RX450h苹果测试车辆正以1英里的时速准备并道进入劳伦斯高速公路,却被一辆日产聆风车辆追尾,聆风车辆当时时速约为15英里每小时。两辆车辆都有损坏,所幸车上人员无人受伤。

但此次事故中,并非是苹果公司自动驾驶软件引起,完全因为驾驶人的错误驾驶而导致。根据相关报告指出,很多自动驾驶车辆的交通事故是人类驾驶员开车撞上静止或者时速较慢的自动驾驶车辆。这就意味着,即使在自动驾驶软件处于完全生效的状态,也要充分考虑到外界车辆驾驶员的驾驶习惯,从而作出应对的方法。作为自动驾驶软件开发公司来说,就需要将人类的行为数据输入到软件中。未来几年,软件和人类行为在自动驾驶车辆中的融合将越来越多,但是要看法律规则允不允许自动驾驶车辆在所有的道路及天气情况下运行,还是指定在特定场景。

苹果一名发言人确认公司提交了上述文件,但是并没有提供更多的评论。当被问到是否是后车的责任时,该名发言人拒绝回应。

苹果公司想做自动驾驶由来已久,该公司首次公开承认对自动驾驶领域存有兴趣,是在2016年末,并向美国交通监管部门提交了一份文件,希望监管部门对自动驾驶车辆的测试工作不做限制。虽然中途有诸多波折,但一直没有放弃,只是苹果最终放弃了“泰坦计划”,而转向了自动驾驶技术系统的研发。

美国科技媒体网站The Verge指出,此次事故并不能表明苹果自动驾驶工作的进程,因为很多自动驾驶事故都是人类错误引起。根据Consumer Affairs去年的一份报告显示,很多自动驾驶车辆的交通事故是人类驾驶员开车撞上静止或者时速较慢的自动驾驶车辆。

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